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南航将作为最大基地航空公司进驻北京大兴机场

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南航将作为最大基地航空公司进驻北京大兴机场 中新社北京6月11日电 (记者 周音)中国南边航空运转指挥中心副总经理胡海青11日在北京举行的新闻发布会上发表,南航将作为最大基地航空公司全面进驻北京大兴国际机场。南航在大兴的基地项目将于6月30日与北京大兴国际机场(以下称大兴机场)同步竣工,于9月底同步投入运用。胡海青泄漏,在大兴机场,南航集团将具有40%的时刻资源(不包括旗下的四川航空、河北航空),承担起大兴机场40%航空旅客业务量,成为大兴机场时刻资源比例最大、航班网络覆盖最广、旅客承运数量最多的主导性基地航空公司。中国东方航空集团具有30%的时刻资源,其他航空公司算计具有30%的时刻资源。依照发展规划,到2025年,南航估计在大兴机场投入飞机超越200架,日起降航班超越900班次。据胡海青介绍,大兴机场坐落北京大兴与河北廊坊接壤,地理位置和空域结构决议了其共同优势:起飞下降不需通过北京市区,不必绕行,遇到雷雨劲风等气候时更简单改航,削减航班延误和撤销率;大兴机场三纵一横的跑道从不同飞翔方向布局,可根据风向调整运用跑道。他指出,大兴机场具有先进科学的跑滑布局,跑道间隔停机位很近,飞机不管从哪一条跑道起降所需的地上滑行时刻都能最短,比较北京首都国际机场,可让南航飞机地上滑行时刻节省15分钟到20分钟。加上空中飞翔节省时刻,南航从南边和华东方向进出京航班在飞翔、滑行阶段可累计节省30分钟到40分钟。值得重视的是,旅客进出机场时刻更短,搭乘南航国际航班的旅客,从进大兴机场候机楼到登机仅需约20分钟,与首都机场T3航站楼比较,可节省近40分钟。为了更好地匹配南航A380的运转,大兴机场航站楼共设置6个与A380巨大身型相匹配的停机位,让旅客可以分层快速登离机。(完)